为什么都做交通惠商贷2.0，少有人做普惠e贷，原因很简单！

惠商贷和普惠e贷都是交通银行的经营性贷款，为什么前者比后者更受欢迎呢？

不仅仅是因为惠商贷对私放款，普惠e贷对公放款，也不是因为申请企业性质限制，答案很简单：

① 惠商贷是 “多维度取高值”，不硬扣负债

② 普惠 e 贷是 “单维度取低值 + 到期负债硬扣”

今天我们就2个产品对比下区别，看看如果是你的客户，你该怎么选择给他做交通的哪个产品！

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什么是多维度/单维度？

多维度：我们可以先肤浅的把惠商贷和建行惠懂你画个等号，因为他俩的授信模型很相似，可以用aum值，可以用纳税，可以用流水，可以用....这种多渠道出额方式，取最高值。

单维度：按纳税或营收单算，比如纳税的X倍或营收的Y%比例，取最低值。

经常和税票贷打交道的小伙伴到这里基本都懂了吧，如果不常做税票贷的，我们举个简单的例子：

某企业成立3年，近1年开票300万，纳税6万，到期负债80万...

惠商贷：假如纳税6万✖15倍=90万，银联300万的20%是60万，取最高值就是90万，不硬扣到期负债（只是不按公式扣）

普惠e贷：假如纳税6万✖4倍=24万，营收30%是90万，取最低值就是24万预授信，扣减到期负债80万，负数拒绝

结论是什么？

惠商贷适合开票纳税一般，但是流水/aum不错的企业；

普惠e贷适合开票纳税高、能做担保/抵押的企业。

怎么选呢？其实老猫个人更倾向于惠商贷2.0，多维度可以让企业得到更多的授信机会，那如果当地行口有惠商和普惠e同放的政策，那同时做也很OK啊！